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塞浦路斯港口私有化“沒有回頭路可走”
來源:網(wǎng)群國際    瀏覽:8236次

    根據(jù)塞浦路斯《金融鏡報(bào)》5月13-19日?qǐng)?bào)道,航運(yùn)業(yè)青年專業(yè)人員國際組織YoungShip的塞浦路斯分支機(jī)構(gòu)YoungShip Cyprus近期舉辦了第六屆年會(huì),主題為“港口私有化——新機(jī)遇”,主要發(fā)言人為交通和工程部部長(zhǎng)迪米特里亞蒂斯。迪米特里亞蒂斯表示,塞港口和海洋運(yùn)輸業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有巨大貢獻(xiàn),為了該行業(yè)的發(fā)展,將港口服務(wù)轉(zhuǎn)移給私營投資者是勢(shì)在必行的。很多塞浦路斯的競(jìng)爭(zhēng)國,例如馬耳他,早于10多年前就已經(jīng)實(shí)施了類似的舉措,并對(duì)他們的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了積極影響。這項(xiàng)舉措與拉納卡、帕福斯機(jī)場(chǎng),以及拉納卡港口的做法沒有區(qū)別。此外,部長(zhǎng)歡迎各方對(duì)即將于9月份舉辦的塞浦路斯航運(yùn)大會(huì)做出積極努力。

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