節(jié)日期間,北京及全國各地高速公路上發(fā)生的事故過于密集。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),長假期間,全國共發(fā)生道路交通事故68422起,共造成794人死亡、2473人受傷。有專家表示,假期中擁擠到高速公路上的車輛過多,很多司機(jī)將在城區(qū)道路上的駕駛陋習(xí)原封不動(dòng)地帶到了高速路上,大大增加了發(fā)生事故的幾率。
長假首日,京港澳高速路竇店路段連發(fā)20多起追尾剮蹭,次日京滬高速天津段大客車追尾造成嚴(yán)重死傷。臨近長假結(jié)束,青銀高速又有大客車摔進(jìn)路側(cè)深溝,致死14人。
“長假第一天我也上了高速路,親眼見了幾起事故。這個(gè)假期高速路上的事故這么多,最重要的一個(gè)原因就是許多司機(jī)把在城市道路上養(yǎng)成的駕駛陋習(xí)帶上了高速路!北本┤嗣窬鞂W(xué)院柳實(shí)教授認(rèn)為,雖然都拿著駕照,但部分司機(jī)尚不具備在高速公路上開車的能力和素質(zhì)。
“這個(gè)假期,高速路上車流的密集狀態(tài)和二環(huán)三環(huán)高峰期一樣,很多司機(jī)就和在城里開車一樣,頻繁地并線、亂鉆,但這種行為在高速公路上十分危險(xiǎn)。”柳實(shí)說,在美國、德國等地,高速公路上無論行車快慢,車輛都很少并線,更加不會(huì)肆意亂竄,司機(jī)可以心無旁騖,完全不必?fù)?dān)心周圍車有什么危險(xiǎn)駕駛的舉動(dòng),因此通行效率極高。而此次假期中,擁堵事故多,一方面是因?yàn)樯下返能囂,另一方面和平時(shí)惡劣的駕駛習(xí)慣密不可分。
“速度稍快點(diǎn),有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)就得提防著附近其他車,看他們會(huì)不會(huì)突然并線?吹角胺接星闆r,必須要提前設(shè)想到附近其他車的行駛軌跡是否要發(fā)生變化,否則就會(huì)讓自己有危險(xiǎn)。而一些司機(jī)恰恰又不具備這種提前預(yù)判的能力,結(jié)果就發(fā)生事故,造成傷亡和更大的擁堵!边有的司機(jī),明明已經(jīng)見到前方開始停車排隊(duì),仍然不提前減速,總認(rèn)為前方車隊(duì)和城里堵車一樣,是在緩緩移動(dòng)的,結(jié)果追到隊(duì)尾才發(fā)現(xiàn)車流早就停止,此時(shí)再急剎車,或追撞前車,或被后車追撞。
除了駕駛陋習(xí)和能力欠缺,柳實(shí)認(rèn)為,造成一系列事故還跟駕駛員自身太缺乏守法意識(shí)直接相關(guān)。
“我總跟學(xué)員說,開車要‘積交德’,如果總是做一些違法的事情,實(shí)際上就在違反客觀規(guī)律,時(shí)間長了,不可能不出事故。路上交通混亂,事故頻發(fā),我們都是受害者,同時(shí)也都是加害者。多積點(diǎn)‘交德’,哪怕是從最基本的因果關(guān)系上,結(jié)果也是‘欲行善事,福雖未至,禍已遠(yuǎn)去’!北緢(bào)記者安然 J060
人保北京車主
異地出險(xiǎn)2724起
本報(bào)訊(記者傅洋)截至發(fā)稿,人民財(cái)產(chǎn)公司北京分公司的統(tǒng)計(jì)顯示,8天長假里共接到車輛出險(xiǎn)報(bào)案11521起,比去年同期增加10%。其中,北京車主在異地報(bào)案為2724起,外地車在北京出險(xiǎn)報(bào)案438起,兩者相加同比增長79%;要求救援?dāng)?shù)量增長28%。
平安車險(xiǎn)北京分公司報(bào)案量7789筆,同比增長40%,其中異地出險(xiǎn)同比增20%。太平洋保險(xiǎn)公司統(tǒng)計(jì),截至10月7日,機(jī)動(dòng)車出險(xiǎn)報(bào)案量為5450筆。陽光財(cái)險(xiǎn)公司統(tǒng)計(jì),北京車主在外地出險(xiǎn)報(bào)案量比去年上升了30%。J004