昆山的外向型經(jīng)濟(jì)依托大上海，90年代初，昆山的賓館、餐飲等檔次還比較低，為此，外商來(lái)了一般下榻在上海。于是，我們經(jīng)常往上海跑，一星期內(nèi)天天跑上海是常事，一天不跑上海是怪事，一天跑二、三趟上海不是奇事。招商人有一句順口溜：老鄉(xiāng)馬不停蹄跑上海，老外接二連三引進(jìn)來(lái)。

那時(shí)，昆山至上海還沒(méi)有高速公路，蘇虹機(jī)場(chǎng)路正在建設(shè)中。從張浦到上海，最便捷的是取道千燈、青浦的普通公路，路面仍有斷續(xù)的砂石路，偶爾還有“坑洼”之處，路況條件不是太好。盡管如此，我們還是賦予這條路為“招商快通道”的美名，上了這條路，我們就會(huì)象觸到了“興奮點(diǎn)”似的亢奮起來(lái)。在這條路上也跑出了許多有趣的故事，其中不乏艱辛。

一天傍晚，我們接到重要“情報(bào)”，說(shuō)有幾個(gè)日本實(shí)際商剛到達(dá)上海，擬于翌日到周邊地區(qū)考察投資環(huán)境，現(xiàn)住在某賓館�！扒閳�(bào)”就是命令，我和助手們立即準(zhǔn)備好各種資料，開(kāi)車出發(fā)，直奔目的地。到了上海，找到了那家賓館，與服務(wù)臺(tái)好說(shuō)歹說(shuō)，磨破了嘴皮子，才獲知了房間號(hào)。電梯上了六樓，按電鈴，打開(kāi)門(mén)的那位“眼鏡”翻譯，疑惑的目光朝我們掃了幾個(gè)上下說(shuō)：先生，走錯(cuò)門(mén)了吧？我們堅(jiān)定地?fù)u搖頭：沒(méi)有。當(dāng)說(shuō)明來(lái)意后，對(duì)方十分熱情。翻譯戲謔說(shuō)：你們真是“外插花”。于是，我們這批“外插花”在賓館里一插就插了三、四個(gè)小時(shí)……

與外商告別，走出賓館，時(shí)針已偏過(guò)子夜。初冬的深夜，竟也寒氣逼人。大家裹著疲憊、寒冷和饑餓，個(gè)個(gè)歪倒在面包車?yán)�，搖搖晃晃地駛上了歸途。車駛出上海，進(jìn)入市郊至青浦地段，開(kāi)始出現(xiàn)迷霧，越來(lái)越重，朝車窗迎面撲來(lái)，車速顯著減緩下來(lái)。剛出青浦市區(qū)，迷霧簡(jiǎn)直就象一團(tuán)又一團(tuán)“棉花”，堆積在車子周圍，此時(shí)，已難以分清哪是公路，哪是田野，哪是樹(shù)木，哪是建筑物，汽車就象一架凝固在云層中的飛行物，動(dòng)彈不得。在我們后面，有一輛車以我們的車為“參照物”，緩慢地尾隨著。

我看了一下碼表，每小時(shí)車速竟然十公里都不到，汽車似乎象蝸牛在爬行，每駛一段，都要派一人下車跑上百十米，驗(yàn)證一下行駛的方向是否偏離。照此速度，天亮都到不了家。慢點(diǎn)是小事，令人耽心的是，如果車子“鬼使神差”誤入路邊的溝河里，也許我們將永遠(yuǎn)回不了家了，想到這里，大伙兒睡意全無(wú)。于是，大家干脆輪流下車，在車前引導(dǎo)前行，每三、五公里換一個(gè)人，另兩人在車上打開(kāi)左右車窗，分別觀察著左右兩側(cè)的距離。我們互相調(diào)侃著，將在車前引路的任命為“—級(jí)引導(dǎo)員”，在車內(nèi)觀察的為“特別觀察員”，并保證“人走車行，人在車在”，“人車共患難”。

天蒙蒙亮?xí)r，我們終于到家了。大家微閉著雙眼，叫開(kāi)“迎賓樓”的大門(mén)，撞開(kāi)房間，一頭仰躺在床上，一會(huì)兒就睡得象“死豬”一樣�？蓻](méi)過(guò)多少時(shí)間，就聽(tīng)見(jiàn)有人大敲著：郁鎮(zhèn)長(zhǎng)、郁鎮(zhèn)長(zhǎng)！臺(tái)灣的林先生到了！……。我腦子里突然象閃電一樣“嚯”地亮了一下，猛然跳將起來(lái)。一看手表，已是上午九時(shí)，心想：林老板，你為什么不遲到一會(huì)兒呢，哪怕十分鐘。